Doporučení k údržbě a provozu
NEZAPOMEŇTE !
Pravidelně kontrolovat provozní náplně motoru
Průběžně odstraňovat drobné závady
Příprava vozidla na sezónní provoz
Pravidelně kontrolovat provozní náplně motoru
Průběžně odstraňovat drobné závady
Příprava vozidla na sezónní provoz
Jak startovat motor v zimních podmínkách
Před startem zapněte na několik desítek sekund světla aby došlo k oživení akumulátoru. Po vypnutí světel, sešlápněte spojkový pedál a zapněte startér na 3-10 sekund, po dobu startování nesešlapujte pedál plynu, aby nedošlo k přeplnění studeného motoru palivem. V případě že motor nenaskočí, start opakujte. Zahřátí motoru na provozní teplotu proveďte jízdou na 1-2 převodový stupeň, ne na místě. Předejdete tak nadměrné spotřebě paliva a zanášení motoru nedokonale splodinami, které při spalovaní ve studeném motoru vznikají. Jizdou na 1-2 převodový stupeň rychleji zahřejete motor, ale i ostatní části vozidla /převodovka, rozvodovka apod./. Pro starty při zvlášť nízkých teplotách doporučujeme použít chemické přípravky pro usnadnění startu.
Před startem zapněte na několik desítek sekund světla aby došlo k oživení akumulátoru. Po vypnutí světel, sešlápněte spojkový pedál a zapněte startér na 3-10 sekund, po dobu startování nesešlapujte pedál plynu, aby nedošlo k přeplnění studeného motoru palivem. V případě že motor nenaskočí, start opakujte. Zahřátí motoru na provozní teplotu proveďte jízdou na 1-2 převodový stupeň, ne na místě. Předejdete tak nadměrné spotřebě paliva a zanášení motoru nedokonale splodinami, které při spalovaní ve studeném motoru vznikají. Jizdou na 1-2 převodový stupeň rychleji zahřejete motor, ale i ostatní části vozidla /převodovka, rozvodovka apod./. Pro starty při zvlášť nízkých teplotách doporučujeme použít chemické přípravky pro usnadnění startu.